Platišča

Prednosti aluminjastih platišč

Čeprav večina kupcev izbere aluminijasta platišča zaradi videza, obstajajo veliko bolj pomembne prednosti: a. Zmanjšanje teže nevzmetenih mas: to je ena od najvažnejših stvari, ki vplivajo na stabilnost vozila. Nevzmetena masa je tisti del vozila, ki ni odvisna od dodatkov (pnevmatike, platišča, zavore) in zaradi tega je najbolj izpostavljena nepravilnostim na cestišču in silam v zavojih. Z zmanjšanjem nevzmetene mase z aluminijastimi platišči se zagotovi natančnejše upravljanje z vozilom in boljše obnašanje v zavojih. b. Izboljšano pospeševanje in zaviranje: z zmanjšanjem rotacijskih sil na vozilu aluminijasta platišča nudijo boljši odziv na pospeševanje in zaviranje. c. Povečana trdnost: povečana trdnost kakovostnih aluminijastih platišč lahko močno zmanjša deformacijo platišč in pnevmatik v zavojih. To je zelo pomembno na avtomobilih z nizko presečnimi pnevmatikami, ki lahko v zavojih dosežejo tudi 1G. d. Boljše hlajenje zavor: aluminijasto platišče je izredno dober prevodnik toplote - pospešeno odvaja toploto od zavor - kar zmanjšuje nevarnost pregretja zavor med vožnjo.

 

Kako izbrati aluminjasto platišđče za vaše vozilo

Medtem, ko je design zelo subjektiven dejavnik pri izbiri platišča, obstajata še dva objektivna dejavnika, na katera pa je treba biti pozoren: a. Kakovost izdelave: v kolikor aluminijasto platišče ne nudi boljše trdnosti, večje zmogljivosti in zmanjšanje teže, ga ni priporočljivo kupiti. Pred nakupom platišča se obvezno pozanimajte o kakovosti izdelka in referencah proizvajalca. b. Pravilna uporaba: da bi pri aluminijastem platišču izkoristili ves njegov potencial, mora biti izdelan za točno določen avtomobil. Za pravilno izbiro so pomembna naslednja merila: c. Razmerje vijakov ( premer lukenj za vijake in matice): razmerje vijakov se meri tako, da si zamislimo krog skozi središče lukenj za vijake. Ta premer mora ustrezati avtomobilu. d. Offset - ET odmik: ta mera označuje oddaljenost od zamišljene sredinske linije platišča in mesta na avtomobilu kamor se montira platišče. Pomembno je, da se s tem ne poruši stabilnost vozila. Drastično različen ET lahko poruši stabilnost vozila in pospeši obrabo pnevmatik in ležajev. e. Sredinska luknja: to je premer sredine platišča. Najboljša platišča so narejena tako, da nasedejo točno na pesto vozila.

 

Izbira platišč in pnevmatik

Največje povečanje v stabilnosti vozila dosežemo s pravilno izbiro kakovostnega platišča in pnevmatike visoke zmogljivosti. Pri izbiranju kombinacij pazljivo preučite priporočila proizvajalcev vozil o dimenziji in nosilnosti pnevmatik. Potrebno se je izogibati drastičnemu odstopanju, ki bi lahko pripeljalo do nepravilnega nagiba kolesa, nepravilnega odčitavanja hitrosti, nepravilnih informacij za elektronske sisteme v avtomobilu (ABS, senzorji, dotok goriva).

 

Plus koncept

Največje povečanje v stabilnosti vozila dosežemo s pravilno izbiro kakovostnega platišča in pnevmatike visoke zmogljivosti. Pri izbiranju kombinacij pazljivo preučite priporočila proizvajalcev vozil o dimenziji in nosilnosti pnevmatik. Potrebno se je izogibati drastičnemu odstopanju, ki bi lahko pripeljalo do nepravilnega nagiba kolesa, nepravilnega odčitavanja hitrosti, nepravilnih informacij za elektronske sisteme v avtomobilu (ABS, senzorji, dotok goriva).Zaradi boljšega obnašanja na cesti in bolj natančnega upravljanja se mnogi vozniki odločijo za nakup kombinacije platišča in pnevmatike, ki ustreza konceptu >plus ena< ali >plus dva<. Plus koncept pomeni, da se originalno platišče zamenja s platiščem večje dimenzije pri čemer se originalna pnevmatika zamenja s pnevmatiko manjšega preseka (nizkopresečna). Rezultat tega je nižja bočnica pnevmatike, večja kontaktna površina s cestiščem, pri čemer pa se ne spremeni zunanji obseg kolesa. Pri tem se ne spremeni višina avtomobila, odčitavanje hitrosti, odčitavanje senzorjev.

 

Skrb in vzdrževanje

Največje povečanje v stabilnosti vozila dosežemo s pravilno izbiro kakovostnega platišča in pnevmatike visoke zmogljivosti. Pri izbiranju kombinacij pazljivo preučite priporočila proizvajalcev vozil o dimenziji in nosilnosti pnevmatik. Potrebno se je izogibati drastičnemu odstopanju, ki bi lahko pripeljalo do nepravilnega nagiba kolesa, nepravilnega odčitavanja hitrosti, nepravilnih informacij za elektronske sisteme v avtomobilu (ABS, senzorji, dotok goriva).Zaradi boljšega obnašanja na cesti in bolj natančnega upravljanja se mnogi vozniki odločijo za nakup kombinacije platišča in pnevmatike, ki ustreza konceptu >plus ena< ali >plus dva<. Plus koncept pomeni, da se originalno platišče zamenja s platiščem večje dimenzije pri čemer se originalna pnevmatika zamenja s pnevmatiko manjšega preseka (nizkopresečna). Rezultat tega je nižja bočnica pnevmatike, večja kontaktna površina s cestiščem, pri čemer pa se ne spremeni zunanji obseg kolesa. Pri tem se ne spremeni višina avtomobila, odčitavanje hitrosti, odčitavanje senzorjev.

NOVOSTI PRI NAS

ARHIV NOVIC

Artikel
TOYO
155/70 R13 75T TL VRV2+ (all season)
je bil uspešno dodan v vašo košarico.

Nadaljuj z nakupovanjem Zaključi nakup